[摘要] 厦门网讯(厦门日报记者 张珺)连接福建西部三市的快速铁路线——南三龙(南平-三明-龙岩)铁路将在今年全面竣工通车,项目建成后福建省的快速铁路环线将正式成型,9个设区市间具备动车互通的条件。记者日前从铁路部门获悉,南三龙铁路计划于今年9月开始联调联试,预计11月开通试运营,届时,从厦门出发,往龙岩......
厦门网讯(厦门日报记者 张珺)连接福建西部三市的快速铁路线——南三龙(南平-三明-龙岩)铁路将在今年全面竣工通车，项目建成后福建省的快速铁路环线将正式成型，9个设区市间具备动车互通的条件。记者日前从铁路部门获悉，南三龙铁路计划于今年9月开始联调联试，预计11月开通试运营，届时，从厦门出发，往龙岩漳平、三明永安等地都可实现动车，全程只需要1左右。
目前，福州至平潭铁路也正在加快建设中，预计2019年建成通车。届时，全省9个设区市加上平潭综合实验区将全部实现动车，厦门至平潭将只需1.5。
据悉，随着温福、福厦、龙厦、向莆、厦深、合福、赣龙等高速铁路相继建成通车，福建沿海铁路客运枢纽正加速形成。如今，福建铁路路网密度已经达到平均水平的2倍。
【链接】南三龙铁路设置九个站
南三龙铁路北起合福铁路南平北站，经沙县、三明、永安、漳平，南至赣龙铁路龙岩站。设置南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩九个站。该条铁路线设计行车速度200公里/，为快速铁路。
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